 |
|
|
| Resim: Seat Toledo 2005 (Daha fazla resim için Seat Toledo 2005 bölümüne bakınız) |
| Resim Hakkında Bilgiler: |
Yenilikçi Toledo'nun kalbinde yer alan iki dizel seçenek arasından eski nesil 1.9 litrelik motorun sağladığı 105 HP'lik maksimum güce karşılık 2.0 litrelik yeni motorun 140 HP'lik etkileyici gücü Toledo'ya Seat'ın dizel amirali unvanını kazandırıyor. VW’nin geliştirdiği pompa meme (Pumpe Düse) besleme sistemi, diğer firmaların yaygın olarak kullandığı common rail enjeksiyon sisteminin teknoloji rakibi. Common rail'de ortak yakıt yolu prensibi kullanılmasına karşın \"Pumpe Düse\" sistemi, her bir silindire ayrı yakıt enjeksiyonu sağlıyor. Motorun turbo ünitesinde yakıt tüketimini optimize edebilmek için değişken türbin geometrisi kullanılmış. Tam gazlı kalkışlarda 2000 d/d'ye kadar düşünen motor, bu devirden itibaren yarattığı patlamayla otomobili sürükleyip götürüyor. Bu tip hızlanmalar bir aile otomobili için uygun değil ama gerektiğinde otomobilin ne kadar kıvrak olabildiğini göstermesi açısından önemli. Tam gaz vermeden yapılan hızlanmalardaysa Toledo sakin ama kararlılığını hissettiriyor. Otomobilin DSG (Direct Shift Gearbox) vites sistemi adından anlaşılabileceği gibi direkt aktarımlı şanzıman. |
| Tarih: |
08.03.2008 15:36 |
| Rating: |
1.00 (1 Oy:) |
| Boyut: |
52.5 KB |
|
|
