 |
|
|
Ferrari F1
| Resim: Ferrari F1 (Daha fazla resim için Ferrari F1 bölümüne bakınız) |
| Resim Hakkında Bilgiler: |
Ferrari, kötü geçen 2005 sezonunun ardından 2006’ya kötü başlangıçtan sonra 2006’nın ikinci bölümünde hem sürücülerde hem de takımlarda mücadele etmeye yakındı. Geçmiş bazı sezonlarından farklı olarak 2006 sezonuna yeni araçları 248 F1 ile başladılar.
Bahrain GP’de Michael Schumacher ikinci bitirdi. Massa ise uzak kalmıştı. Malezya GP’de motor piston halkalarında problem nedeniyle her iki sürücü de motorlarını değiştirdi. Massa iki değişikliğe ihtiyaç duydu. Avustralya’da iki pilotun da kaza yapması nedeniyle takım hiç puan alamadı. San Marino’da Schumacher sıralamalar sonucu ilk cebi aldı ve yarışı kazandı. Avrupa yarışında Michael tekrar kazandı. Bu sezon ilk kez aynı motorla iki kez ard arda yarış kazanılmış oldu. İspanya GP’de Alonso kazandı, Schumacher ikinci oldu. Monaco’da Schumacher’in sıralama turlarında aracını durdurması nedeniyle dereceleri silindi ve gridin en sonuna atıldı. Buna rağmen 5. olarak 4 puan aldı. Silverstone’de Michael Schumacher 3. olarak başladığı yarışı ikinci bitirdi. Montreal’deki 2006 Kanada GP’nin podyumu, 1.Alonso, 2.Michael Schumacher ve 3. Kimi Räikkönen. İndianapolis’teki Amerika Birleşik Devletleri GP’sinde Ferrari’den Michael Schumacher ve Felipe Massa bütün haftasonunu domine ettiler ve 12 ay önceki aynı yarıştan sonra sezonun ilk dublesini yaptılar. Fransa GP sıralamalarında ard arda ikinci kez ilk iki cebin sahibi oldular. Ama yarışta Ferbabdo Alonso ikinci, Felipe Massa 3. oldu. Almanya’daki Hockenheimring’de Räikkönen ilk cebi aldı. Yarışta her iki Ferrari de Räikkönen’i ilk pit stoplarda geçti ve ardından Michael Schumacher yarışı kazandı. Macaristan GP sıralamarında Massa 2., Schumacher 11. cebi aldılar. Bu sıralama turlarında Schumacher, Cumartesi antrenman seaslarından 2 saniye ceza almıştı. Sıralamalarda her seansta süresine 2 saniye eklendi. Islak zemindeki yarışın başlangıcında ilk olarak Ferrariler mücadele gösterdiler. Daha sonra Schumacher yarışta geçiş lastikleriyle devam etti. Pedro De La Rosa ve Nick Heidfeld gibi kuru zemin lastiklerine geçen pilotlar Schumacher’i kolaylıkla geçti. Heidfeld Schumacher’i geçtiğinde çarpışma oldu. Michael pite döndü ve 9. olarak yarış dışı kaldı. Massa Da 8. sıradaydı. Robert Kubica’nın aracı diskalifiye edilince 8.liğe çıktı ve sezonun ilk ıslak pist yarışından 1 puan çıkarmış oldu. Başlangıçta Michelin avantajı apaçık ortadaydı. Alonso yarışı domine ediyordu. Ama yarışın ilerleyen turlarında tekerlerk somununun kırılması yüzünden yarış dışı kaldı. Schumacher 2.’lik veya 3.’lük pozisyonları düşünüyordu. Kuru zemin lastiklerine geçmeyecerek kumar oynadı ve bitime 3 tur kala yarışı bırakmak zorunda kaldı. Çünkü Nick Heidfeld ile çarpışma yaşamıştı.
kaynak: trf1.net |
| Rating: |
5.00 (3 Oy:) |
| Boyut: |
222.2 KB |
|
|
